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このCX

 投稿者:ヤナギ  投稿日:2016年 1月13日(水)20時23分43秒
  そうだよね?
思いの外近くにあるよ。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957230330150801001.html

 
 

アリアの

 投稿者:いちご号  投稿日:2015年 7月 4日(土)20時39分17秒
  グレッチ風ギターに入札してる?  

カバー

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 8月31日(日)21時22分39秒
  はカッコ悪いですけど、
オープンだと弦がボビンに引っかからないですか?
ピックアップがカバードになったので、外してたピックガードを取り付けます。
 

なるほどです

 投稿者:takacx  投稿日:2014年 8月24日(日)00時01分50秒
  しかしノイズが少なくなるかも知れないですが、LPでなければカバーは付けたくないですね・・・

シューベルトの即興曲をギターで音を拾ってますが、24Fでも足らないです。
 

アルニコIIプロ

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 8月17日(日)11時27分52秒
  YAMAHAのインチキレスポールつけました。
ケーブルが短くて延長しなければなりませんでした。
オリジナルよりパワーが少し下がった感じで、弦1本一本がパラパラに聞こえるような気がします。
ボリュームを落としてもモコモコにならないです。
カバードは電気的に言うと静電シールドが主の目的で、
ノイズに対し少し強くなります。
反対に静電容量を付加する事になるので、ブライトさが損なわれるはずです。
 

フロントは

 投稿者:takacx  投稿日:2014年 8月15日(金)22時47分45秒
  元々コモッた音なので、リアの方が解り易いかなと思いました。

カバードってパワーが増すのですかね?
 

男はある二個

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 8月 3日(日)20時46分7秒
  フロント用逝きました。
カバードってのが少し怪しい。
 

男には、ある2個

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 7月30日(水)22時11分41秒
  逝ってみます。
とりあえずヤフオクでゲットを試みようと思います。
ヤマハのLPに付けたいと思いますが、
一番音がへたれてるジャクソンフロ付きもPU変えるとシャキっとするのか
フロイトローズがそういう音になるのか試してみたい気もします。
 

あっ

 投稿者:takacx  投稿日:2014年 7月29日(火)20時59分25秒
  お勧めです。

ADAのプリアンプで、AMPで高は8、midは5以下、低6~7、プレセンス6なセッティングで言うのもなんなんですが

意外とPUの中域が今思えばツボでした。

中古で4~5000円位なので逝ちゃって下さい!
 

JB

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 7月29日(火)11時35分8秒
  ジャック・ブルースモデルじゃなくてよかった。
SH-4でしたっけ?
アルニコⅡが気になるんですけど、
基本安ギター派ですから本体よりはるかに高いPUをつけるのに
躊躇してしまいます。
 

JB

 投稿者:takacx  投稿日:2014年 7月27日(日)20時37分33秒
  ってジェフベックモデルと長年思い込んでましたが、比較的最近ジャズブルースの略と知りましたorz

僕はJB信者で、フィードバックがし易いとか、AMP→チューブスクリーマー時代は調整が簡単に済んでましたが、これがPAFプロだとノッペリ?感がありイマイチに記憶してます。

ダンカンの59とPAFを語るには、まずMIDスケールのギターに装着して比較するのが良いのかな?と思いました。と言っても、今はシュミレーターで鳴らしてるので、如何様になるのかも知れませんね。どうなんですかね。個人的には興味があります。

何でかと言いますと、過去自分にとって一番STにNGと思ったのは、ギブソンのダーティーフィンガーでしたので・・・(ジョンサイクスが使ってて買いました)笑

自分的にはアクティブは論外で、大好きなTOTOを聞いてもギターは好きに為れない感がありました。
 

ボディー材

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 7月26日(土)12時22分22秒
  による生音の違いはわかるし、
どの材使えばどんな音が出るかも予想できます。
しかし、ピックアップの違いってどうなんでしょう?
シングルとハムの違いはわかりますが、
ディマジオ、ダンカン、なんかに替えるとどうなんでしょう?
ディマジオPAFとダンカンの59modelと同じ音がでるんですかね。
 

剥って・・・

 投稿者:takacx  投稿日:2014年 7月15日(火)01時13分57秒
  潰しでしたらプライは全く段違いかもですね。

過去苦労して一番ガッカリしたのは、マーシャルのキャビでした。EVHに憧れ真似したのですが・・・
圧縮チップでした(ToT)

マーシャルもオールドはベニアとかではなく単板を使ってたのですかね?
 

ケーラー搭載

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 7月13日(日)19時52分5秒
  RS WILDCAT
調整がすすんでいい感じなんですよ。
ストラトよりマイルドなテンション。
ネックが元気よくて弦高が下げられる。
アタックは失わずまろやかにボディーが鳴る。
ボディーは白で塗りつぶされてるので材質はわからないのですが
キャビティーのところから見ると
わりとしっかり木目が見える材質で単板。
ネットで調べてみると
アルダー、栓、メイプル(いくらなんでも重たいだろ)
なんて色々。
昔のカタログのPDFもありましたが、ボディー材の記載はありませんでした。
変色したホワイトの塗装剥がして
オイル仕上げにでもしようかな。
 

Mは

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 6月22日(日)10時50分31秒
  乗ったことないです。
ふつーのとは違うんでしょうね。
 

駆け抜ける喜び

 投稿者:takacx  投稿日:2014年 6月10日(火)00時33分35秒
  って何の事だろう?とBMW全シリーズ乗ってみても ずーーっと疑問だったのです。

最近M3M5を運転してこの事だとやっと理解出来ました。
ここは90のM3一択です。
 

カマロ

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 6月 9日(月)00時35分48秒
  いいなー
http://www.chevrolet.co.jp/camaro/
 

ボトムは042

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 6月 2日(月)20時14分27秒
  です。
使ってるアーティストって
ビクター・売ってん?
ってベーシストやねん。
じゃ、トッドラングレン。
ケーラーは速くも1弦が切れました。
それもエンドのポッチリが点いてるところ。
1日で切れるってケーラー側にバリがあるのか?
 

09で

 投稿者:takacx  投稿日:2014年 5月31日(土)23時58分43秒
  ちゃんと042ですか?(この場合)

046でしたら、まだキツイと思います。
10張られて伸びちゃった?とか。

有名ですが、使ってたアーティストが思い浮かびません・・・

 

ケーラー

 投稿者:いちご号  投稿日:2014年 5月31日(土)07時32分28秒
  調整しました。
買ったときに張ってあった弦が010だったみたいで
うまくバランスできなくて
スプリングの張力調整するネジをまわしてたら
ネジが外れて6角レンチが挟まって曲がっちゃった。
可動部分の位置がずれていてスプリングが引っ掛かって
動きが悪かったのも直しました。
009の弦張ってバランスがとれたものの
すごくデリケート。
チューニングも安定しない。
チューニングが安定しないのは弦のエンド部のポッチリをとめるために
弦が折り返されてる部分が
アーミングによってこすれる部分に
ちょうど当たるためだと思う。
フロイトローズみたいにちぎっちゃうこともできない。
これが決定的にダメなところ。
使い心地はダイナミックトレモロのような軽さはなく
通常のシンクロナイズトレモロのスプリング3本と
2本の間くらい。
ブリッジからボディーにきちんと振動が伝わるせいか
きちんとボディーが鳴る感じ。

 

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