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 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年12月12日(金)19時06分6秒
  その⑤をアップしました。  
 

りんく

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年12月12日(金)16時09分38秒
  そまくん>
変更しといたよん。
 

相互リンク訂正願いです。

 投稿者:そうま  投稿日:2008年12月12日(金)15時22分35秒
  相互リンクでお世話になっています神の酒-soma-のそーまです。
このたびURL変更いたしましたのでリンクページのアドレスを大変お手数ですが変更お願い致します。




http://www.geocities.jp/leathersoma/


そうま

http://f36.aaa.livedoor.jp/~soma/index.html

 

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年12月11日(木)22時17分6秒
  陸王さん>
「3」は最初期ですよ!!
ただナンバリングと年代のマッチングの情報がなくて確証ないス。
1948年頃のオフセットフォークで「20」辺りを確認していますので
1930年代は一桁で間違いないと思います。
ゴイスです。
 

フォーク

 投稿者:陸王  投稿日:2008年12月11日(木)10時18分5秒
  フォークの番号は3でした。37?  

37フレーム

 投稿者:陸王  投稿日:2008年12月11日(木)10時16分58秒
  昨日友人のところに行ったらフレームを直していました。なかなか良い状態でした。  

同級生

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年12月10日(水)11時48分49秒
  http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57633432

同級生はっけん。
 

宝石箱

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年12月 9日(火)23時35分19秒
  陸王さん>
先ほどメールしておきました♪

宝石箱や~ww
 

こげ

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年12月 4日(木)15時00分47秒
  焦げパンで検証したので間違いないス♪
すぷ兄もナロークラッチ装着成功してますよ。

塗装始まりました。
 

ありがとうございます!

 投稿者:陸王  投稿日:2008年12月 4日(木)00時12分55秒
  やっぱりメインシャフトはそのままでいけるんですね。付かないとの情報が・・・

インナープライマリーは見比べると少しですが違いましたよ(笑) かなりレアだそうですが・・
 

Leeeeeeeeee

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年12月 3日(水)16時27分16秒
  チャン様>
こっちではご無沙汰ス♪
ブーツカットのインディゴ濃いのから薄いのまで揃ってていいすね。
1102もまたレアな品番ですね~、というか知らなかった。
Leeは品番に一貫性がないから面白いですよね。
LCVシリーズの復刻モノでオレンジタブBIG-Eの646とか欲しい。

陸王さん>
着実に進んでいます。僕は撮影だけですけど♪
12月中にはエンジン以外が完成する見込みです。
インナープライマリーケースも薄いんですか!!!!
初耳です。知らないほうが幸せなのにまた余計な知識が入ってしまったwww
41年以降のメインシャフトにそのまま装着可です。
 

ナロークラッチ

 投稿者:陸王  投稿日:2008年12月 2日(火)09時29分55秒
  Uは進んでますね~ 一つ質問が・・ ナロークラッチはメインシャフト(41年以降)にそのままでつけることができるのでしょうか?
最近知ったのですが、プライマリーカバーは内も外も薄いんですね・・知らなかった・・
 

藍染衣料今昔

 投稿者:69チャンヘッド  投稿日:2008年12月 2日(火)02時42分8秒
  LEEのGジャンは中学の頃にこずかい半年分の大枚をはたいた5084、襟が大変なことになってる。
その下の1102は高校の頃にゲッツした初のブーツカット、尻ポケの中が変わってる。
横のリーバイスのダンガリーは20代前半北海道に行く時必ず着てた、LOT不明。
右側2本は517のBIG-E復刻。復刻ものが気楽に穿けて今はEかも。
 

シャナナナナナー

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月25日(火)20時52分42秒
  河童兄>
確かにあのチャリは味があっていいっすね。
ガンズは新譜が出ただけで奇跡だから作品のクオリティーは二の次で♪
とはいえ営業中に車で聴いてるけどなかなかの出来だと個人的には思うんだよね。
特に4曲目なんてモロにアクセル節きいてるしね。
 

ガンズはよ~

 投稿者:河童  投稿日:2008年11月24日(月)10時50分24秒
  ジャケの自転車だけはかっこ良かった。

http://www.geocities.jp/red48panel/index.html

 

アクセル最高♪

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月22日(土)23時22分47秒
編集済
  17年ぶりのGUNS N' ROSESの新譜。
本当についに出たんだと・・・感動だ~!!
しかしなぜチャイニーズなんだろう?
 

ジャクパイン

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月17日(月)23時36分10秒
編集済
  たかくん>
ジャックパインはいい思い出になってる?
旧車のツーリングの難しさと楽しさが盛りだくさんだったよね。
いつかUとUHの2台でリベンジツーリングしたいス。
今度ゆっくり飲みたいね~♪

息絶えたUL、かなりの重症の様です。
 

ぜひぜひ!

 投稿者:たかメール  投稿日:2008年11月17日(月)01時23分45秒
  あの時はホントにノンリーさんが力強くって。。(涙)ぜひ、また走りましょう!!
ボクの知識と経験は全く増えておらず、スゴさを分からないダメオーナーです。。。
今度、酒でも飲みながら教えて下さい。いつでも連絡下さいね~。
 

ULからUへ

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月16日(日)20時54分58秒
  たかくん>
おお、超久しぶりじゃないか~♪
1937年式にどっぷりハマって乗り換えだよ。
最近知りえた情報から過去に撮影したサンプル画像で照らし合わせると
チミの1937年式UHはほとんど純正なんだよね・・・今更ながら改めてゴイス。
ジャックパインの時みたくまた一緒に走ろうよ!!

コウモン様>
あい、乗り換えのようで載せ換えなんですわ。
合法的にエンジンの交換は出来ないのが逆に幸いしました♪
ハーレーってバイクは奥が深いんですよね。
古い年式が好きな中にも楽しみ方は数多くあって、人それぞれ。
ハーレー技術者が当時昼夜苦労して改良していった部品を
敢えて逆行するのがまたたまらなく萌えます。

すぷ兄>
業務連絡です。
ご確認を。
 

よかったッス。

 投稿者:コウモン様  投稿日:2008年11月16日(日)15時47分46秒
  乗り換えじゃなく乗せ換えでよかったッス。理由はないですけど、よかったッス。
まったく、このハーレーってやつはどうしようもない乗り物ですな~。
バイクはなんでも楽しいですが、ハーレーはその「楽しみ」のカテゴリーがちと、
違うような気がします。言葉では表現できませんが・・・・・
楽しみにしてますので、どしどしアップしてください。
こちらはネタがなくてさぼり気味ですよ・・・・。

http://46ul.blog.shinobi.jp/

 

ごぶさたしています。

 投稿者:たかメール  投稿日:2008年11月16日(日)01時09分50秒
  久しぶりに拝見したら、いろいろ変わっててビックリしました!
でも、37U系で良かったです。(さびしいので。。)
今度、飲みに行きましょう~!
 

あざーす

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月14日(金)23時57分10秒
編集済
  MOTOさん>
ありがとうございます♪
純正部品に拘りすぎるのは興味のない方から批判受けやすいことは重々承知です。
僕は決して純正崇拝者ではないんですが(積極的に社外品入れてるトコロもあるw)
1937年代前後の車両や部品にロマンを感じちゃうんですよね。
ハーレーさんもダビッドソンさんも苦労したんだなぁ~なんてw
自己満足の世界ですので暖かく見守ってください♪
 

37深いですね~

 投稿者:MOTOメール  投稿日:2008年11月14日(金)12時35分16秒
  ハーレーのサイドバルブ!特に30sは深いですね~^-^試行錯誤が見えてある意味プロト的なしかし完成している!素晴らしいです☆
頑張って下さい!
 

1937

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月13日(木)23時37分24秒
  陸王さん>
まだまだ知らないことがたくさんありそうですw

陸王さんからいただいた画像や情報が基になっています。
今後1937年式にこだわるマニアな方のために今まで集まってきた情報を
一気に公開していきま~す。

乗り換え編が始まってからアクセス急上昇です♪
 

勉強になりますね

 投稿者:陸王  投稿日:2008年11月11日(火)22時58分27秒
  いや~ 勉強になりますね~ RのTバーが使えるのは知りませんでした。

30年代ロッカークラッチは構成パーツも違うんですね。こないだばらしてパーツリストを見ていて初めて気づきました(汗)
 

ロッカークラッチ

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月11日(火)00時10分58秒
  http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts-Accessories_Motorcycle-Parts-Accessories__Vintage-Harley-Davidson-Knucklehead-foot-clutch-as sm_W0QQitemZ180303163337QQddnZPartsQ20Q26Q20AccessoriesQQadnZMotorcycleQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQ QddiZ2811QQadiZ2863QQcmdZViewItem?hash=item180303163337&_trkparms=39%3A1%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245

これが相場なのか・・・。

明日ぐらいに乗り換え編の③をアップ予定で~す。
 

37勉強会

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月 5日(水)15時08分32秒
  カケさん>
いらっしゃいませ~♪
あだたらではお世話になりました。
名古屋からの遠征お疲れ様ですww
これからって時の撤収だったのでゆっくりお話できずすみませんでした。
今度は一緒に走りましょ~!

陸王さん>
マニアック連載始まりました。
ホントどうでもいいような違いですが
自分が知りえた情報を一度まとめてみようかと思いまして・・・。
外装編とかで画像お願いするかもしれませんのでぜひご協力をペコリ
 

ついに

 投稿者:陸王  投稿日:2008年11月 5日(水)00時11分55秒
  始まりましたね~ フレームの違いは勉強になりますね。タンク裏のパイプとコの字とツールボックスの違いぐらいしか知りませんでした。 色々な所をアップしてくださいね。37勉強会(笑)  

お疲れさまでした

 投稿者:カケ  投稿日:2008年11月 4日(火)20時55分34秒
編集済
  こんばんは、あだたらで初ミートのカケです。
今回はゆっくりお話できませんでしたが次回は一緒にキャンプしましょうね。
バイク完成したら一緒に走りましょう(^^)v
 

あだたら

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年11月 2日(日)09時47分7秒
  佐野火力演習にいけなかった涙
今日はチャンさんたちのあだたら野営場に襲撃の予定です。

あべちゃん>
あざーす!!
ホントどうでもいいような違いで
走行にはまったく支障のないトコロなんですが
今後の変態な1937年式乗りのために(そんな御仁いるのか?)
いろいろとアップしていきます。

ヘッドライトのガクブルな「1」♪
 

こんばんわ!(~o~)/

 投稿者:あべちゃんメール  投稿日:2008年11月 1日(土)18時37分15秒
  みました!みました!U計画。凄げぇ~スゴすぎるぅ~~
いたるところに、刻印があるんですねぇ~~見えなくなるw ww wwwは
かなり笑いましたよ! これからも、ホント楽しみにしてますよ。
「う~~~まだフレームのみかぁ~~」今週に期待!

http://members3.jcom.home.ne.jp/aburiaburi3/

 

おひさ

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年10月28日(火)21時08分33秒
  ayaさん>
おひさです。
開発に異動になったのか?
毎日が新鮮で楽しいべ??
人事異動はいろんな経験ができるチャンスだよね♪

近いうちにPCにメールしておくよ。
同期会いいね。ぜひぜひ!!
 

おひさ

 投稿者:aya  投稿日:2008年10月26日(日)20時49分19秒
  どうもお久しぶりです!

こちらは、7月に開発に異動になり
3か月経ったのにいまだに新入社員状態です。
毎日なにやってるのかよくわからない・・・。

東京出張があったら、同期会したいねえ。
 

ストロングセブン

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年10月23日(木)20時08分47秒
  STRONG SEVENに完全にヤられました♪

あべちゃん>
あだ名なのでさん付けは不要です!
1937年式と1938年以降の違いの詳細をアップ予定です。
いままで収集してきた、どうでもいいような知識を開示していきますww

MOTOさん>
ありがとうございます!!!!
貯金がついに底を尽きました涙
1937年式に取り憑かれた悲しい男の生涯を見守ってください♪
 

祝☆ノンリノンリユ~♪

 投稿者:MOTOメール  投稿日:2008年10月23日(木)16時11分16秒
  リニューアルそして新エンジンおめでとうございます!
いいバイクが更にパワーアップですね^^!!
 

こんにちは

 投稿者:あべちゃんメール  投稿日:2008年10月22日(水)10時35分32秒
  ノンリーさん>蝦夷旧車会ホームページのLINKに、ノンリーさんを追加いたしました。
小出しに期待していますねぇ~~~。

http://members3.jcom.home.ne.jp/aburiaburi3/

 

明日

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年10月21日(火)03時06分37秒
  明日から東京出張。

にゃらわさん>
こないだは開封作業にお立会いいただきありがとうございます♪
エンジン2個1にするので重複部品はそのままBREEZEでストックする予定スw
はずしたマフラーください!
CDは違うやつ持ってきちゃいました汗 近々借りにいきます!

陸王さん>
ついに始まりました!
ようやく決まってホッとしてます。
ホント神様みたいな方です。エンジンも良モノが見つかりましたし。
一度違うフレームで登録するともう元には戻せないので
後世にちゃんとした車両が残せるし、いいタイミングだったと思います。
 

もう

 投稿者:陸王  投稿日:2008年10月19日(日)23時53分6秒
  始まっていたんですね(笑) ようやく分かりました。フレームの交換は大変ですよね~
しかし、フレームを交換してもらえるなんて神様みたいですね。僕はフォークが欲しいです・・
 

おお!

 投稿者:陸王  投稿日:2008年10月19日(日)23時25分59秒
  ついに連載スタートですね♪ 期待しています!  

ブツを覗く変態にゃらわ

 投稿者:にゃらわ  投稿日:2008年10月19日(日)21時59分0秒
  おっ!?
この画像は・・・。いつ撮ったのでしょう??
てっきり要らないパーツなのかと思って持って帰るところでした (嘘)
楽しそうですねぇ~ 俺も、なんかパーツ買いあさりたくなってきました。
金がない~ 回ってこない~ 俺は世の為に直ぐに使っているのに・・・。
あっ、そうだ!CD持って行かなかったですね!!
別なやつと間違えて行ったんでしょうかね?BREEZEに置いたままにしときましたので、好きな時にど~ぞ。
 

ULからUへ

 投稿者:ノンリー  投稿日:2008年10月19日(日)21時23分21秒
  一部の変態様にしか見てもらえないマニアクなサイトですが
いつの間にか70000ヒット♪

ULからUへ、新連載スタートです。
 

サイトリニューアル!

 投稿者:NORIあらためノンリー  投稿日:2008年10月17日(金)15時40分35秒
編集済
  サイトリニューアルしました。
リンクの変更をお願いします♪
 

ずばり

 投稿者:NORI  投稿日:2008年10月15日(水)20時38分13秒
  福島旧車会のミーティング、盛会裏に終わりました。
問題解決は意外に簡単でした。
もっと早くから対処しておけば被害も少なく済んだのですが・・・。

陸王さん>
すべてはメールのとおりです♪
さすが1937マニアな陸王さん、すべてお見通しでしたね!!
細部までアップする予定ですのでお楽しみに~♪
 

掲載早めてください。

 投稿者:陸王  投稿日:2008年10月11日(土)01時00分37秒
  乗り換え編、気になりますので早く掲載してください! 横弁か拳か・・

ヤフオクのナックル凄いですね~欲しい人にはヨダレ物ですね。
 

36

 投稿者:NORI  投稿日:2008年10月10日(金)14時02分17秒
  週末は福島旧車会のミーティングです。
クラブ運営は難しいです・・・。

陸王さん>
久しぶりの出品ですよね。
本当にどこまで上がるのか興味アリアリです。
!ってゆうか激レアなドラムパネルですね・・・・。
ったくもって目に毒です爆

乗換え編は10月末から掲載予定です♪

こっちも気になる・・・。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m60133413

 

期待してます!

 投稿者:陸王  投稿日:2008年10月 9日(木)00時29分30秒
  乗換え編 期待しています。

36はいくらまで行くんでしょうか?高額な物は見ずに買えませんよね(どっちみち買えませんが)

もう季節ですので今日ゲルググ号の整備をしていましたが・・・ ロッカークラッチの具合がよくありません。なんでかなぁ・・

そうそう出来そこないのドラムパネル発見です(笑)
 

さんろく

 投稿者:NORI  投稿日:2008年10月 8日(水)21時01分53秒
編集済
  どこまで上がるかな??

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Motorcycles___Early-1936-Knucklehead_W0QQitemZ320308097334QQddnZMotorcyclesQQddiZ2283QQcmdZViewItem?hash=item320308097334&_trkparms=39%3A1%7C65%3A-1%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245
 

さすが

 投稿者:NORI  投稿日:2008年10月 7日(火)17時12分8秒
  さすが陸王さん、簡単に見破りましたね~♪
溶接でつないじゃいますかww
再来週くらいから乗換え編やりますのでご期待ください。
 

あれれ?

 投稿者:陸王  投稿日:2008年10月 6日(月)23時34分30秒
  トップページのフレームのドラムの引っかかる所切れていますよ~ 危ないので溶接でつなげて下さいね(笑)

乗り換えエンジンは平頭だと思っていますが?
 

ロッカー

 投稿者:NORI  投稿日:2008年10月 2日(木)23時10分47秒
  久しぶりに帰宅。
今週は今日以外はずっと外泊です。

そまくん>
もうボロ負けww
破産してるので追っかけられないス。
それよりバイク本体のほうが大事なんだわ。

MOTOさん>
ごぶです!!
希少部品だから欲しい人も少ないんですけどね。
旧車バブルの渦中です。しばらくは価格も下がらないでしょうね。
11月はちょっと微妙ですがまたいずれどこかで♪

陸王さん>
凄いを通り越してヤバイです・・・。
ぶっちゃけレプリカでもかまわないんですけどね~。
だれか作ってくれないかな?
 

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